新華社昆明12月10日電（記者丁怡全、胡超）記者從京昆高鐵西昆公司獲悉，12月10日上午，渝昆高鐵全線(xiàn)最長(cháng)隧道——彝良隧道安全貫通，為全線(xiàn)建成通車(chē)打下堅實(shí)基礎。

據了解，彝良隧道位于云南省昭通市境內，全長(cháng)24.8公里，由中鐵二院勘察設計、中國鐵建大橋局和中鐵五局負責對向掘進(jìn)施工，是渝昆高鐵重難點(diǎn)控制性工程。由于穿越烏蒙山腹地，隧道的地質(zhì)構造復雜，為一級高風(fēng)險隧道，建設難度極大。

為確保工程順利推進(jìn)，建設團隊組建了由權威專(zhuān)家領(lǐng)銜的科研攻關(guān)團隊，通過(guò)數字模擬各類(lèi)不良地質(zhì)的系統性研究，形成了具有自主知識產(chǎn)權的成套技術(shù)體系，已獲得省部級工法3項、國家專(zhuān)利7項，申報國際專(zhuān)利1項，為我國長(cháng)大高鐵隧道施工積累了寶貴經(jīng)驗。

據介紹，渝昆高鐵全長(cháng)約700公里，其中云南段長(cháng)388.6公里，是云南省內首條時(shí)速350公里的高速鐵路，全線(xiàn)建成通車(chē)后，重慶到昆明的行車(chē)時(shí)間將壓縮至兩個(gè)半小時(shí)左右，對推動(dòng)沿線(xiàn)地區經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。目前，渝昆高鐵云南段建設全面進(jìn)入沖刺階段，每天投入1.4萬(wàn)余名施工人員、1500余臺大型機械設備，全力推進(jìn)無(wú)砟軌道施工和站后工程建設。