10月10日，觀(guān)眾在位于沙坪壩區的內陸國際物流樞紐展示中心參觀(guān)，了解通道帶物流、物流帶經(jīng)貿，港產(chǎn)城景融合發(fā)展最新成果。

10月10日，重慶沙坪壩永輝西部物流中心，分揀人員正在掃碼出庫。這里平均每小時(shí)自動(dòng)分揀貨品高達1萬(wàn)件，數智化應用使貨品分揀效率顯著(zhù)提升。

10月10日，位于沙坪壩區的西部陸海新通道運營(yíng)調度中心，工作人員在分析數據。該運營(yíng)調度中心大屏實(shí)時(shí)顯示班列訂單、訂艙、開(kāi)行量等各類(lèi)數據。

10月10日，興隆場(chǎng)編組站，一列國際班列緩緩駛出。截至目前，沙坪壩區已開(kāi)通63條國際線(xiàn)路，串聯(lián)歐洲、中亞至東盟地區，同時(shí)通過(guò)鐵海聯(lián)運接駁澳新、非洲、美洲地區。

10月10日，位于沙坪壩的賽力斯超級工廠(chǎng)（鳳凰），新能源車(chē)下線(xiàn)前接受檢測。近年來(lái)，重慶鐵路口岸“渝車(chē)出?！蔽等怀娠L(fēng)。

10月10日，消費者在沙坪壩的陸海新通道重慶無(wú)水港線(xiàn)下展示展銷(xiāo)中心選購商品。西部陸海新通道持續帶動(dòng)沿線(xiàn)優(yōu)質(zhì)商品交流互通，服務(wù)國內商品“走出去”和國外商品“引進(jìn)來(lái)”。

位于重慶市沙坪壩區的重慶國際物流樞紐園區是西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列始發(fā)站。2024年4月22日，習近平總書(shū)記在這里考察時(shí)強調，物流是實(shí)體經(jīng)濟的“筋絡(luò )”。建設西部陸海新通道，對于推動(dòng)形成“陸海內外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟”的對外開(kāi)放格局具有重要意義。

牢記總書(shū)記殷殷囑托，沙坪壩區堅持以建設西部陸海新通道為戰略牽引，加快樞紐網(wǎng)絡(luò )體系建設，加強物流產(chǎn)業(yè)集群打造，完善口岸配套功能，國際物流樞紐能級持續躍升。

以制度創(chuàng )新為核心，沙坪壩區聚焦通關(guān)便利化、口岸數字化和降本增效，不斷深化首創(chuàng )性、集成化、差別化改革。今年3月，內陸口岸首個(gè)藥食同源商品進(jìn)口通關(guān)便利化改革在沙坪壩區落地，商品通關(guān)時(shí)間由15天壓縮至30分鐘，倉儲成本降低50%。當地還與鐵路港綜合保稅區“區港聯(lián)動(dòng)”，打通數據壁壘，綜合作業(yè)效率提升10%以上。

截至目前，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列貨物運輸品類(lèi)已經(jīng)由最初的50多個(gè)品種增加至1316種，輻射我國18省75市163個(gè)站點(diǎn)，通達全球127個(gè)國家及地區的577個(gè)港口。今年以來(lái)，西部陸海新通道班列已累計運輸貨物突破120萬(wàn)標箱，同比增幅超過(guò)63%。隨著(zhù)通道效能的不斷提升，越來(lái)越多的商品跨越山海、走向世界。（經(jīng)濟日報記者 趙 晶 吳陸牧攝影報道）