□　本報記者　劉旭穎　文?。D

人形機器人擂臺上演巔峰對決，AI機器人將心愿帶上月球，智慧出行變得更高效……在第四屆全球數字貿易博覽會(huì )上，位于前沿的“數智未來(lái)”主題展館毫無(wú)懸念地成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。這里不僅集中展示了最具顛覆性的科技成果，更勾勒出一幅幅觸手可及的智能未來(lái)生活圖景，讓觀(guān)眾得以窺見(jiàn)技術(shù)將如何深刻重塑從產(chǎn)業(yè)到日常的每一個(gè)角落。

杭州“六小龍”齊聚

人形機器人上演“巔峰對決”

“哇！這一腳厲害！”“出拳！打它！中了！”“嚯！這都沒(méi)倒！”一走進(jìn)“數智未來(lái)”展館，中央擂臺周?chē)鷮訉拥娜巳汉痛似鸨朔臍g呼聲便瞬間將氣氛點(diǎn)燃。這正是現場(chǎng)的“明星”——宇樹(shù)科技的人形機器人G1在進(jìn)行精彩的拳擊對抗。

短短幾分鐘內，兩位G1機器人展現出勾拳、橫踢、掃腿等一系列靈活迅捷的格斗動(dòng)作，更令人驚嘆的是，即便被擊倒也能迅速調整、恢復站立，每一次化險為夷都引來(lái)觀(guān)眾陣陣喝彩。

“今年這個(gè)型號明顯更靈活了，動(dòng)作也更豐富，反應速度快了不少，進(jìn)步真大！”一位持續關(guān)注機器人發(fā)展的觀(guān)眾向記者感嘆道。

本屆數貿會(huì )上，杭州在人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)軍力量——“六小龍”集體亮相，成為展館中一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。除宇樹(shù)科技外，游戲科學(xué)帶來(lái)了新作《黑神話(huà)：鐘馗》的精彩PV（音樂(lè )宣傳影像），強腦科技展示了新品仿生靈巧手Revo　2，云深處科技最新機器狗帥翻眾人，而深度求索（Deepseek）、群核科技也分別呈現了其前沿成果，吸引觀(guān)眾駐足體驗。

科技奏響“星空浪漫曲”

AI上天，心愿登月

“數智未來(lái)”主題展館的魅力不止于地面，更延伸到浩瀚星空，用科技譜寫(xiě)了一曲獨特的“太空浪漫曲”。

之江實(shí)驗室的“三體計算星座”、地衛二的“全球數貿星座＋月球AI機器人”等空天信息產(chǎn)業(yè)鏈項目吸引了大量參觀(guān)者駐足。在之江實(shí)驗室展區，一幅“把人工智能送上太空”的星際探索圖徐徐展開(kāi)，觀(guān)眾可通過(guò)交互裝置近距離了解衛星技術(shù)與太空奧秘。

在地衛二展區，模擬月球實(shí)景場(chǎng)景旁排起了長(cháng)隊，這是“星愿登陸月之暗面”限定體驗項目。觀(guān)眾不僅能穿上特制航天服模擬登月，還能通過(guò)掃描二維碼，將自己的心愿與名字存入即將登月的AI機器人的內存中。

展臺工作人員介紹：“所有觀(guān)眾都可參與互動(dòng)，征集的愿望計劃在2029年前后由AI機器人帶上月球，成為人類(lèi)的數字印記。開(kāi)館首日下午，我們就已收集了超過(guò)700份美好愿望?！敝档靡惶岬氖?，數貿會(huì )首日，地衛二與東方星鏈聯(lián)合發(fā)布了全球首個(gè)星地協(xié)同智能貿易底座——“全球數貿星座”。據悉，該系統首期由4顆搭載了自動(dòng)駕駛L3～L4級算力的AI衛星組成，相當于在軌運行的“超級計算機”，具備秒級解析跨國貿易政策、動(dòng)態(tài)推演供應鏈、預判物流風(fēng)險、開(kāi)放星載算力、支持數字貨幣太空清算、降低跨境成本等核心能力。

地衛二相關(guān)負責人表示，其目標是解決傳統貿易的時(shí)效、成本和信任難題，構建“貨通寰宇、數鏈蒼穹”的新貿易體系，為貿易、農業(yè)、環(huán)保等領(lǐng)域帶來(lái)革命性的數據支撐。令人期待的是，在“嫦娥八號”國際合作項目中，地衛二的月球AI機器人有望完成人類(lèi)首次在地外天體的“掃碼支付”。

AI賦能智慧出行

智能體成轉型新引擎

圖靈研究院的“盧卡智能機器人體驗”、浙江大溈的“溈星競技π”、川核靈境的“XR大空間體驗”、中國銀聯(lián)的“詩(shī)歌POS機”、長(cháng)龍航空的“龍寶問(wèn)問(wèn)AI智能客服”、杭州數據集團的“洞見(jiàn)TrueSight－realtimeGlass”……展館內，還有不少互動(dòng)體驗項目。

在長(cháng)龍航空展區，小朋友們正圍著(zhù)“龍寶問(wèn)問(wèn)AI智能客服”踴躍提問(wèn)?！褒垖殕?wèn)問(wèn)主要通過(guò)問(wèn)辦一體智能系統，讓孩子們在互動(dòng)中學(xué)習航空知識，目前已與一些幼兒園和機構建立合作，很受歡迎?！惫ぷ魅藛T介紹道。

這僅是長(cháng)龍航空“問(wèn)辦一體”智能服務(wù)系統的應用之一。工作人員向記者介紹道，該體系利用語(yǔ)義理解、情感識別、多模態(tài)交互等大模型技術(shù)和創(chuàng )新性的人機交互形態(tài)，實(shí)現了服務(wù)從“被動(dòng)應答”到“主動(dòng)辦結”的跨越，已帶動(dòng)客服響應效率提升30％，用戶(hù)滿(mǎn)意度顯著(zhù)提高。

長(cháng)龍航空副總裁李赫進(jìn)一步揭示了背后的戰略布局：“當前，AI智能體已成為企業(yè)數智轉型的核心引擎。我們正構建一個(gè)開(kāi)放協(xié)同的航空AI智能體平臺?！痹撈脚_采用“技術(shù)＋機制＋生態(tài)”三位一體架構，將AI深度融入每個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節?！敖衲暌詠?lái)，圍繞旅客出行、運行控制、維修智造、培訓以及健康等領(lǐng)域，我們系統梳理出51個(gè)核心場(chǎng)景，并依托AI能力底座，在部分關(guān)鍵領(lǐng)域展開(kāi)深度實(shí)踐，目前已經(jīng)取得了一系列階段性成果?！崩詈照f(shuō)道。

李赫向記者舉例道，在飛機健康管理方面，通過(guò)智能診斷與預測性維護將維修模式從“計劃性”轉向“預測性”，在提升安全性的同時(shí)，降低了20％的維修成本；智能排班系統則將機組排班周期從7天大幅壓縮至2天，提升了5％的機組利用率；飛機智能排班優(yōu)化則綜合考慮發(fā)動(dòng)機／APU包修成本與燃油成本，可實(shí)現長(cháng)期、短期自動(dòng)排班及調整，每年預計可節省維修成本600萬(wàn)元。